新迈腾总结:综合实力已悄然偏向商务定位
从开篇标题的“空间提升,我觉得不仅仅是因为一项轴距的加长而获得,至少应该与全车内座椅的重新设计、面板材质的使用等相结合得出。而舒适性的提升主要体现在全新迈腾后悬架所作出的重新调校,并包括舒适性配置的增加等。此外,全新迈腾的空调控制区修改得很到位、座椅包裹性与舒适感都不错,这些基本都是全新迈腾向商务定位靠拢的表现。
当然,某些方面提升也会间接牺牲其他方面的表现。就好比说这个加长的轴距本身就是一把双刃剑,用好了就能让全新迈腾提升一个角度,用不好就既失去了原有的运动型车特点,又难以达到吸引公商务人士购买的高度。总体而言,全新迈腾在这些方面的做法都基本做出了一个合理的平衡。就市场定位来看,全新迈腾2.0TSI应该是更适合行政精英人群购买,而1.8TSI和1.4TSI车型则更适合普通家用需求,至于3.0FSI旗舰型,我觉得这只是为了提升全新迈腾品牌地位的车型,并只为能有与全新帕萨特3.0车型同场竞技的资本而已。[摄影/图/文:易车网 毕远浩]
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